選擇循環(huán)直線導(dǎo)軌時(shí)，規(guī)范中的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)之一是預(yù)壓。直線導(dǎo)軌預(yù)壓消除了軸承座和導(dǎo)軌之間的間隙，從而在施加外部載荷時(shí)增加了剛度并減少了偏轉(zhuǎn)。
    為了實(shí)現(xiàn)預(yù)壓，制造商使用直徑略大于滑塊滾道和導(dǎo)軌之間距離的球（或滾子，在滾子軸承的情況下）。 直線軸承座的預(yù)載荷以軸承上產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)載荷能力的百分比給出，常見的預(yù)載荷量為 2%、5% 和 8%。例如，動(dòng)態(tài)載荷能力為 30,000 N且預(yù)載荷為5% 的軸承座將承受1500 N的預(yù)載荷力。對(duì)于通常用于極高載荷和或最小偏轉(zhuǎn)的滾子軸承導(dǎo)軌，預(yù)載荷量高達(dá)13%可用。
    應(yīng)用要求決定了所需的預(yù)加載量。

    選擇異型直線導(dǎo)軌時(shí)，選擇高預(yù)壓似乎合乎邏輯，因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)應(yīng)用中，偏轉(zhuǎn)越小，裝配就越準(zhǔn)確。但是軸承預(yù)壓需要權(quán)衡，因此最好根據(jù)應(yīng)用要求選擇預(yù)壓，而不是使用比必要更高的預(yù)壓。以下是選擇直線導(dǎo)軌預(yù)壓時(shí)要考慮的主要因素。
定位精度
    沒有預(yù)壓的直線導(dǎo)軌（通常稱為“間隙”，因?yàn)檩S承座的滾道和導(dǎo)軌之間存在間隙）會(huì)在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生一些間隙，這會(huì)對(duì)定位精度產(chǎn)生負(fù)面影響。對(duì)于位置精度很重要的應(yīng)用，例如組裝和分配，通常建議使用具有輕預(yù)壓 (2%) 的線性導(dǎo)軌。 除非偏轉(zhuǎn)成為一個(gè)因素，否則更高的預(yù)壓不一定會(huì)提供更好的定位精度。
偏轉(zhuǎn)
    線性導(dǎo)軌的剛性或剛度越大，它所經(jīng)歷的偏轉(zhuǎn)就越小。即使軸承座上的小偏轉(zhuǎn)也會(huì)在臂工具末端放大。這使得預(yù)壓成為工具或工作區(qū)域遠(yuǎn)離直線導(dǎo)軌組件的應(yīng)用中的一個(gè)重要因素。例如，機(jī)床通常必須移動(dòng)距離軸承座很遠(yuǎn)的重負(fù)載。在此類應(yīng)用中，需要高剛性和低偏轉(zhuǎn)才能精確加工零件，通常需要5%到8%的更重的預(yù)壓。
直線導(dǎo)軌布局
    異形直線導(dǎo)軌經(jīng)常用于具有兩個(gè)平行異形導(dǎo)軌和每個(gè)導(dǎo)軌兩個(gè)軸承座的配置，從而形成方形或矩形圖案。這種布置為滾轉(zhuǎn)、俯仰和偏航方向的力矩預(yù)壓提供了最好的支持。雖然多個(gè)導(dǎo)軌和軸承座的對(duì)齊始終很重要，但如果軸承已預(yù)加載，對(duì)齊就變得更加重要。
    舉個(gè)例子：當(dāng)兩個(gè)異型軌平行使用時(shí)，帶有預(yù)壓的滑塊，垂直方向上的允許偏移（通常表示為S1）小于滑塊未預(yù)加載的情況。如果超過最大垂直偏移，滾動(dòng)力矩將引入軸承座，從而縮短軸承壽命。因此，雖然更高的預(yù)壓可以減少偏轉(zhuǎn)并提供更好的定位精度，但它也需要對(duì)安裝表面進(jìn)行更精確的加工。
    除了安裝方面的考慮，您應(yīng)該使用適合您的應(yīng)用的最低預(yù)壓還有幾個(gè)原因。
更多并不總是更好
    首先，預(yù)壓在軸承上產(chǎn)生一個(gè)內(nèi)力，作為靜力，類似于施加的靜載荷。除了施加的載荷外，還必須在靜載荷和軸承壽命計(jì)算中考慮到該預(yù)壓。但是，當(dāng)施加外部載荷時(shí)，內(nèi)力會(huì)被抵消。對(duì)于大多數(shù)直線軸承，當(dāng)施加的載荷等于或大于預(yù)壓的2.8倍時(shí)，在軸承壽命和靜載荷計(jì)算中可以忽略預(yù)壓。
    此外，預(yù)壓會(huì)增加移動(dòng)軸承座所需的力，這可能會(huì)要求使用更大的電機(jī)和相關(guān)部件。更高的預(yù)壓會(huì)導(dǎo)致軸承座內(nèi)部產(chǎn)生更多的熱量，從而增加磨損并縮短壽命。